- Los trabajos en el Metro registran un avance superior al 80 por ciento y asegura que antes del Mundial de Fútbol las 20 estaciones estarán listas
- Reiteró que estas accione serán permanentes para beneficio de millones de usuarios; destaca, además, que el STC tiene el mayor presupuesto de su historia, que es superior a los 25 mil millones de pesos
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, supervisó los avances de modernización de las estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, donde informó que las obras presentan más del 80 por ciento de avance y que en aproximadamente 15 días quedará concluida la intervención integral de las estaciones.
Luego de realizar un recorrido en la renovada estación Auditorio, de la línea 7 del Metro, la titular del Ejecutivo local destacó que la actual administración impulsa una transformación profunda del Metro, enfocada no sólo en la rehabilitación visible de estaciones, sino en atender estructuralmente los sistemas que permiten su operación diaria y segura.
“Decidimos hacer una intervención estratégica en el Metro, una intervención que significa modernizar integralmente el Metro”, afirmó.
Brugada Molina subrayó que el objetivo principal es fortalecer al Metro como el corazón de la movilidad en la Ciudad de México, mediante inversiones históricas orientadas al mantenimiento profundo de vías, trenes, sistemas eléctricos, drenaje, regulación y cableado, con el propósito de reducir interrupciones y mejorar la experiencia de millones de usuarios que diariamente utilizan este sistema de transporte.
La Jefa de Gobierno informó que, antes del inicio de la Copa Mundial de Fútbol, la ciudad contará con 20 estaciones totalmente renovadas, como parte de las obras de mejoramiento urbano y movilidad que se desarrollan en distintos puntos de la capital. “Son obras rumbo al Mundial, pero se va el Mundial y las obras se quedan; son obras permanentes para la población”, enfatizó.
Asimismo, detalló que para fortalecer la infraestructura del Metro se destinaron recursos federales adicionales por mil 500 millones de pesos, así como 700 millones provenientes del propio sistema, de los cuales mil 300 millones se canalizaron al mantenimiento estructural de la Línea 2 y otras líneas prioritarias.
Resaltó Brugada Molina que el Metro cuenta actualmente con el presupuesto más grande de su historia, superior a los 25 mil millones de pesos, lo que permitirá avanzar en proyectos estratégicos de renovación, incluida la futura intervención integral de la Línea 3. “Nos hacemos cargo de la gran tarea que es renovar el Metro”, sostuvo.
Más adelante, reiteró además el compromiso de mantener la tarifa actual de cinco pesos, pese a que el costo real de cada viaje asciende a 13 pesos, como parte de la política social de subsidio al transporte público que impulsa el Gobierno de la Ciudad de México.
Por su parte, el director general del Sistema de Transporte Colectivo, Adrián Rubalcava, explicó que en la estación Auditorio se realizaron trabajos integrales de modernización, entre ellos sustitución de pisos y muros con materiales de alta resistencia, renovación de señalética bilingüe, modernización del sistema eléctrico y contra incendios, instalación de nuevos torniquetes, rehabilitación de vías y mejoramiento de espacios para usuarios y trabajadores.
También destacó la incorporación de elementos artísticos y culturales elaborados por artesanos mexicanos, así como la instalación de nuevos vitrales y murales monumentales que buscan dignificar la experiencia cotidiana de quienes utilizan el Metro.
Finalmente, las autoridades capitalinas señalaron que las estaciones prioritarias intervenidas en esta etapa —entre ellas Auditorio, Bellas Artes, Universidad, Taxqueña y Zócalo— estarán concluidas antes del Mundial, consolidando un proceso de modernización que busca garantizar un servicio más eficiente, seguro y digno para la población usuaria.
